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聚焦政策紅利，加速轉型，把握發展先機，開啟新篇章
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近年來，隨著海南自由貿易港政策的不斷落地，海南地區的經濟發展呈現出蓬勃態勢。特別是在瓊州海峽兩岸，企業創辦數量顯著增加，車客流量持續攀升。
作為海南省規模領先的客滾航運企業，海峽股份在自貿港政策和基礎設施升級的雙重推動下，實現了業務的快速增長。公司總經理葉偉表示，自2020年《海南自由貿易港建設總體方案》實施以來，海南逐步構建了以"零關稅、低稅率、簡稅制"為核心，涵蓋"五自由便利和一安全有序流動"的政策體系。
據測算，僅2020年至2023年間，海峽股份就累計享受企業所得稅減免近2.4億元，顯著降低了運營成本。隨著封關運作的臨近，"一線放開、二線管住"的政策將進一步提升貨物與人員流動的自由度，吸引更多投資者進入海南市場。
在基礎設施方面，海南自貿港建設同樣取得了突破性進展。G15沈海高速公路的貫通，使得出島車輛能夠通過高速公路直達新海港，大幅提升了通行效率；而海南環島旅游公路的開通，則帶動了當地的自駕游熱潮。
根據海峽股份2024年年報顯示，公司在報告期內實現營業收入42.20億元，同比增長7.33%，歸屬于上市公司股東的凈利潤達到2.57億元。近五年來，公司營收復合年均增長率超過40%。葉偉表示："海南自貿港建設以來，政策、基礎設施、營商環境等多方面的優化，為公司帶來了前所未有的發展機遇。"
作為封關運作的核心樞紐，海口新海港的建設成果尤為突出。智能化通道將車輛通關時間縮短至25秒，旅客通關效率提升至8秒/人。其創新設計不僅提升了監管效能，更為未來的高效運營奠定了基礎。
面向未來，海峽股份正在加速推進智能化轉型。公司計劃引入大數據、人工智能等技術，推動港口作業自動化，并拓展航線布局與綜合物流服務。在"客滾運輸為主體，綜合物流與海洋旅游為兩翼"的戰略指引下，公司將深度參與瓊州海峽兩岸物流園建設，并開發多元化西沙旅游產品。
葉偉表示："海峽股份的發展軌跡，充分體現了自貿港制度創新與市場活力的深度融合。隨著封關運作準備工作的全面推進，海南將以更高水平的開放姿態融入全球經貿網絡。作為瓊州海峽的'黃金紐帶'，海峽股份將繼續以高效運輸與創新服務，為自貿港建設貢獻力量。"
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