本報(bào)訊記者李春蓮

見(jiàn)習(xí)記者彭衍菘

前不久，記者觀察，相關(guān)“通訊衛(wèi)星”“微納衛(wèi)星”“3U通訊衛(wèi)星”等產(chǎn)品在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)開(kāi)展掛標(biāo)出售，價(jià)格是10萬(wàn)元至300萬(wàn)元不等。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電子商務(wù)平臺(tái)掛標(biāo)出售通訊衛(wèi)星，釋放出來(lái)商業(yè)航天銷(xiāo)售市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿εc需求，也證明衛(wèi)星技術(shù)與服務(wù)已經(jīng)漸漸商業(yè)化的和全民化。

網(wǎng)上購(gòu)物100萬(wàn)通訊衛(wèi)星上太空

新聞?dòng)浾?月3日進(jìn)一步深層次電子商務(wù)通訊衛(wèi)星銷(xiāo)售市場(chǎng)，掌握現(xiàn)階段商用衛(wèi)星的市場(chǎng)狀況。在某個(gè)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，記者觀察，包括“通信衛(wèi)星”提供服務(wù)的有關(guān)店面大約是2家，根據(jù)進(jìn)一步訂單信息詳細(xì)咨詢，有一些第一次發(fā)射的價(jià)錢(qián)訂單信息在800萬(wàn)左右，放射起飛后視作買(mǎi)賣(mài)基本實(shí)現(xiàn)。

關(guān)于網(wǎng)購(gòu)過(guò)的通訊衛(wèi)星所涉及到的辦理手續(xù)和流程，及其產(chǎn)品與服務(wù)，新聞?dòng)浾呗?lián)絡(luò)好幾家店家，了解銷(xiāo)售等應(yīng)用狀況。

微物聯(lián)網(wǎng)（福州市）網(wǎng)絡(luò)有限公司高級(jí)工程師陳勤接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，最先，必須通過(guò)承載力各類(lèi)測(cè)試評(píng)估，包含電磁波輻射、耐高溫抗壓強(qiáng)度、密封性、振動(dòng)等性能苛刻檢測(cè)；第二，申請(qǐng)辦理國(guó)際性航空航天無(wú)線信道、路軌占有等，遞交運(yùn)動(dòng)軌跡，商業(yè)低軌道基本占有大約為400千米-600千米；第三，進(jìn)到投入使用，售即為買(mǎi)家給予代發(fā)送、代運(yùn)維管理等業(yè)務(wù)，承擔(dān)送衛(wèi)星上天和運(yùn)營(yíng)（事實(shí)上通訊衛(wèi)星空-地產(chǎn)生綜合管理平臺(tái)）；第四，買(mǎi)賣(mài)基本結(jié)束，如有后面增約再談。

若是在發(fā)送環(huán)節(jié)中，購(gòu)買(mǎi)的通訊衛(wèi)星發(fā)生爆炸事故會(huì)保險(xiǎn)公司會(huì)干預(yù)賠償。“航空航天三維”商家客服介紹說(shuō)，在發(fā)送前，售方要與第三方車(chē)險(xiǎn)公司簽訂合同，若衛(wèi)星發(fā)射失敗，買(mǎi)家的利益不受?chē)?yán)重?fù)p失，仍有權(quán)要求售方完成未完成發(fā)送。先前企業(yè)的“雙曲線一號(hào)”發(fā)射失敗便是這種情況，企業(yè)二次發(fā)送進(jìn)行了這一訂單信息。

從表面看，這種掛標(biāo)的產(chǎn)品銷(xiāo)售量基本上為零，但店面依然能實(shí)現(xiàn)提高效益。

“店面現(xiàn)階段可以實(shí)現(xiàn)提高效益，前段時(shí)間與北京四中達(dá)成航空航天航空學(xué)校的協(xié)作訂單信息。”“航空航天三維”商家客服詳細(xì)介紹，主要的購(gòu)才是公司、文化教育單位及科研機(jī)構(gòu)，企業(yè)可以為其提供廣告營(yíng)銷(xiāo)、遠(yuǎn)程控制手機(jī)上網(wǎng)、航天教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。

一位不愿具名的專(zhuān)業(yè)人士介紹說(shuō)，公司、科研機(jī)構(gòu)等都是必須通訊衛(wèi)星服務(wù)項(xiàng)目的首要任務(wù)受眾群體；這種投放在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的通訊衛(wèi)星服務(wù)類(lèi)產(chǎn)品，贏利方案可能包括商品銷(xiāo)售、通訊衛(wèi)星服務(wù)收費(fèi)等多種形式，預(yù)估贏利時(shí)長(zhǎng)在于市場(chǎng)的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況。

巨豐投顧高端投資咨詢劉君杰向《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，專(zhuān)在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)賣(mài)通訊衛(wèi)星商品可能并不就是為了市場(chǎng)銷(xiāo)售，更多的是科譜與用戶擴(kuò)展，使自己知名度從C端傳導(dǎo)至B端。中國(guó)衛(wèi)星制造和發(fā)送銷(xiāo)售市場(chǎng)有望伴隨著技術(shù)升級(jí)和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新得到與更多行業(yè)的融合機(jī)遇。

商業(yè)航天市場(chǎng)的需求將成

多名業(yè)內(nèi)人士表示，商業(yè)航天市場(chǎng)的需求正在逐步產(chǎn)生，但是同時(shí)市場(chǎng)的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況也要進(jìn)一步細(xì)致觀察科學(xué)研究。

陳勤介紹說(shuō)，現(xiàn)階段企業(yè)盈利關(guān)鍵還是要靠代發(fā)送、代運(yùn)營(yíng)公司的周邊服務(wù)來(lái)達(dá)到，而主營(yíng)還在持續(xù)投入的資金，商品經(jīng)濟(jì)效率同樣會(huì)在慢慢規(guī)模性呈現(xiàn)。

在北京中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)數(shù)據(jù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展研修院執(zhí)行院長(zhǎng)、智能化權(quán)威人物袁帥看起來(lái)，商業(yè)航天正方向著航天文化、文化創(chuàng)意、文旅產(chǎn)業(yè)、科譜、產(chǎn)學(xué)研用、體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)等延伸，慢慢展現(xiàn)遮蓋衣、食、住、行、娛、教、養(yǎng)等“創(chuàng)新實(shí)踐、主題風(fēng)格文旅產(chǎn)業(yè)、大眾化”三位一體的綜合性商業(yè)航天市場(chǎng)的需求生態(tài)模式。

近些年，中國(guó)也揭開(kāi)了加速商用衛(wèi)星布局與落地式的潮流，多家公司積極主動(dòng)追蹤其發(fā)展和發(fā)展過(guò)程。

衛(wèi)星通信系統(tǒng)研發(fā)層面，多家公司對(duì)于地質(zhì)環(huán)境、農(nóng)牧業(yè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面資金投入產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)備持續(xù)迭代升級(jí)，市場(chǎng)投放效果較好。

主營(yíng)業(yè)務(wù)“雷達(dá)探測(cè)與航天電子”的天銀機(jī)電3月17日在投資者互動(dòng)軟件上表明，企業(yè)子公司天銀星際帝國(guó)的產(chǎn)能能夠滿足客戶需求，運(yùn)用的通訊衛(wèi)星包含全世界多媒體系統(tǒng)通訊衛(wèi)星、吉林一號(hào)通訊衛(wèi)星、高分衛(wèi)星、月球探測(cè)通訊衛(wèi)星、大雁通訊衛(wèi)星、科學(xué)合理探測(cè)衛(wèi)星、立方星等。康拓紅外3月28日還在交流平臺(tái)上表示，分公司軒宇區(qū)域的智能測(cè)試仿真平臺(tái)主要運(yùn)用于航天飛機(jī)的地面測(cè)試，微系統(tǒng)和控制部組件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天飛機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)及關(guān)鍵部件內(nèi)。

伴隨著運(yùn)用的普遍進(jìn)行，輕量化的商品進(jìn)一步控制成本，有希望開(kāi)啟更細(xì)分化銷(xiāo)售市場(chǎng)，使大量普通大眾參于在其中。對(duì)于此事，金信諾3月6日在投資者互動(dòng)服務(wù)平臺(tái)回復(fù)說(shuō)，不久將來(lái)將加速發(fā)射衛(wèi)星，低軌十二星座快速發(fā)展，公司正在產(chǎn)品研發(fā)對(duì)于低軌道衛(wèi)星的輕量、微型化通訊衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端，通訊衛(wèi)星終端設(shè)備會(huì)慢慢控制成本，面對(duì)消費(fèi)性銷(xiāo)售市場(chǎng)廣泛運(yùn)用。

陳勤也詳細(xì)介紹之而任職公司主營(yíng)產(chǎn)品研發(fā)航空航天物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以廠生產(chǎn)的通信涉及面控制裝置而言，單品成本在幾百塊上下，標(biāo)價(jià)保持在1000塊左右，完全就是賠錢(qián)的。但為了擴(kuò)寬普及面，基本上是虧本“反補(bǔ)貼”，目的是將來(lái)根據(jù)出售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等形式在“云端”來(lái)實(shí)現(xiàn)提高效益。

《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)（2022年）》表明，2022年，我國(guó)全年度進(jìn)行64次發(fā)射任務(wù)，研發(fā)發(fā)送188個(gè)航天飛機(jī)，總重量197.21噸居世界第二位，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高。

袁帥表明，在“政策扶持+科技突破”下，商業(yè)航天版塊是不久將來(lái)關(guān)鍵銷(xiāo)售市場(chǎng)投資目標(biāo)和商機(jī)點(diǎn)；在技術(shù)方面，近些年中國(guó)創(chuàng)立的一批商業(yè)航天公司正積極推進(jìn)液態(tài)固體火箭、火箭彈可回收利用技術(shù)性等多個(gè)方面。

Co-Found中國(guó)智庫(kù)理事長(zhǎng)張新原覺(jué)得，現(xiàn)階段商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈還處在初始階段，市場(chǎng)容量不是非常大，銷(xiāo)售市場(chǎng)商業(yè)意識(shí)跟客戶消費(fèi)觀念都是在萌芽期，且商業(yè)航天技術(shù)性門(mén)檻較高，投資成本與風(fēng)險(xiǎn)極大，因而商業(yè)航天消費(fèi)市場(chǎng)的真真正正暴發(fā)還要時(shí)長(zhǎng)。但隨著有關(guān)航天工程的不斷進(jìn)取，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的不斷進(jìn)步，商業(yè)航天市場(chǎng)的需求有希望逐漸穩(wěn)步發(fā)展。