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深股節能低碳行業上市企業踐行“雙碳戰略”發展戰略 新能源車領頭不斷引領行業發展高質量發展的
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本報訊記者邢萌
黨的二十大匯報明確提出，“促進經濟發展生態化、低碳化是實現高質量發展的重要環節”。現階段，翠綠色低碳發展發展為必然趨勢，上市企業變成踐行生態文明理念的“標桿”。
近些年，深圳交易所把適用翠綠色低碳發展和可持續發展觀列入全所發展戰略目標，充分運用市場功能功效，全力支持節能降耗、環境保護與治理、綠色能源、綠色環保等領域上市企業高質量發展的。
市場人士覺得，利用金融市場服務平臺，深股新能源車、綠色環保等節能低碳行業上市企業踐行“雙碳戰略”發展戰略，逐步完善經營規模和特色，銷售業績穩中有進，跑出來高質量發展的“瞬時速度”。
行業龍頭示范作用突顯
資料顯示，截至今年5月初，深股一共有節能低碳企業295家，總市值總計6.1萬億，各自占深股整體上的10.6%和17.5%，以上企業近三年凈利潤復合增長率為48.0%。
2022年，節能低碳企業表現不俗，純利潤同比增加66.7%。在其中，新能源車持續保持高形勢，比亞迪汽車全年度產供銷雙翻一番，產銷量同比增加3倍，純利潤同比增加4.5倍；贛鋒鋰業的動力鋰電池市場份額持續六年全球第一，純利潤同比增加93%。鋰電池關鍵原材料業績快速上漲，雅化集團、贛鋒鋰業純利潤比上年同期提高10.6倍和2.9倍。得益于國內外要求擴大，光伏發電等新能源項目不斷高增，領域純利潤同比增加30.9%。
進到2023年，新能源汽車市場增長態勢顯著，行業龍頭引領產業發展趨勢。贛鋒鋰業2023年一季度實現營收890.38億人民幣，同比增加83%；實現凈利潤98.22億人民幣，同比增加558%；扣非的純利潤78.00億人民幣，同比增加698%。
贛鋒鋰業表明，碳中和已經成為全球的共識，雖然遭遇原料分階段焦慮不安、資源價格上漲等不可控因素，但科技進步、現行政策不斷推動等推動下，新能源項目要求預計不斷持續增長。
億緯鋰能今年一季度銷售業績高速發展，實現營收111.86億人民幣，同比增加66.11%；純利潤11.40億人民幣，同比增加118.68%。
談起業績提升的主要原因，億緯鋰能表明，企業持續加大新技術新產品的開發幅度，支撐點主營的快速增長，并且隨著新廠、新生產線進到批量生產環節，保持著相對穩定的供貨能力，產生業績增長。
加快合理布局國外市場
在我國新能源汽車產業鏈完善、供應鏈管理平穩，伴隨著多元化現行政策扶持力度的增加，在今年的“出航”過程按住“加速鍵”。國內車企在規劃、生產制造、產品研發等重要環節持續投入，自有品牌新能源汽車“出航”有底氣，發展趨勢新能源汽車也逐步形成完成汽車大國轉變成汽車強國的主要突破點。
最近，深股新能源車行業龍頭陸續流露出進一步拓展國外渠道業務、合理布局國際化戰略計劃。
“自2021年5月份打開新能源汽車出航經濟全球化后，企業加快拓展亞太地區、美洲地區等多個地區的行業，位居好幾個銷售市場熱賣前端，備受全世界消費者喜愛。”比亞迪汽車有關負責人表示，企業在國外市場發布車型均遭受國外消費者的追捧。后面企業將利用本身規劃與市場情況等多個方面要素，加快國外市場拓展，深耕細作國外全國各地銷售市場，為世界用戶提供多元化、有潛力的產品和高質量服務。
談起出入口車系，比亞迪汽車有關負責人表示，全球汽車市場發展過程不一樣，世界各國機動車保有量、消費觀念、充電樁建設基本不一樣，插電式混動技術性在處理續航力焦慮情緒、節能降耗層面將發揮重要作用。比亞迪汽車將抓牢這一重要發展趨勢，為國外用戶提供包含插混、純電動等在內的全產品種類引流矩陣。
“國外市場和儲能技術行業是企業業務發展趨勢的核心。”贛鋒鋰業負責人亦透露，一方面，隨著市場國外指定新款車型的不斷問世、德國工廠建成投產放量上漲、奧地利加工廠基本建設及與福特汽車合作事宜的實施，未來公司國外核心競爭力愈發顯著，表現在技術革新、供應鏈管理合理布局、極限值生產制造等優勢。另一方面，儲能市場增長速度比較快，企業市場占有率全球第一，北美、歐美地區市場占比比較大，企業產品在大安全性、使用期長等多個方面不斷進取，解決用戶痛點及提高業主單位投資收益率，不斷得到國外客戶的信任。
而據億緯鋰能詳細介紹，經過多年的發展，企業電池產品已經具有很強的競爭力，目前已經向國外頭頂部一流顧客大批量供應。企業將根據客戶的，融合國內外有關政策，合理配置整體規劃生產能力基本建設。
億緯鋰能有關負責人表示，從今年一季度的收入結構來說，公司現階段出口占有率大約在40%上下。與往年全年度對比，出口占有率逐步提高。根據兩個方面緣故，一是儲能技術業務擴展，二是動力鋰電池出口業務相繼提升。總體來看，預估國際業務占有率將長期穩定提高。
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