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中國(guó)新能源車揚(yáng)眉吐氣！這次突破1000萬(wàn)僅用11個(gè)月！
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中國(guó)新能源汽車正在不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄！
從1995年生產(chǎn)第一輛電動(dòng)客車算起，2022年，耗時(shí)27年完成第一個(gè)1000萬(wàn)輛新能源汽車下線；
從2022年2月到2023年7月，17個(gè)月，我國(guó)達(dá)成了第二個(gè)1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的成績(jī)；
2024年11月14日，就在今年廣州車展正式開(kāi)幕的前一天，中國(guó)新能源汽車首度實(shí)現(xiàn)年內(nèi)下線1000萬(wàn)輛！今年還將有望創(chuàng)造1200萬(wàn)輛的新高。
從最初的星星之火，到如今的燎原之勢(shì)，中國(guó)新能源汽車是怎么做到的呢？作為2024年第1000萬(wàn)輛中國(guó)新能源車的代表，我們就能窺得一二。
首先，嵐圖等中國(guó)車企布局更加前瞻，在智能化領(lǐng)域，無(wú)論是制造還是軟硬件技術(shù)，都處于領(lǐng)先梯隊(duì)，是對(duì)“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”“中國(guó)創(chuàng)造”跨越的詮釋。
其次，嵐圖汽車懂用戶。就用知音車型舉例，5C超充“充電3分鐘通勤百公里”、901km超長(zhǎng)續(xù)航，解決的是純電用戶真實(shí)困境。中國(guó)人就應(yīng)該買中國(guó)車，買懂自己的車，買踏實(shí)造好車的嵐圖車。
同時(shí)，中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈完整，成本上具有體系化優(yōu)勢(shì)，這讓全球消費(fèi)者都能享受到科技帶來(lái)的紅利。放眼全球，嵐圖品牌2020年成立，2022年就高舉高打進(jìn)入歐洲高勢(shì)能市場(chǎng)，嵐圖知音更是直接成為首款為全球用戶打造的電動(dòng)車。在這背后，正是中國(guó)車“質(zhì)價(jià)比”的體現(xiàn)，當(dāng)消費(fèi)者可以用同樣的錢(qián)，選擇買諾基亞還是蘋(píng)果時(shí)，答案不言而喻。
過(guò)去，外資品牌、合資品牌在中國(guó)呼風(fēng)喚雨；如今，以嵐圖為代表的中國(guó)新能源汽車邁入反合資時(shí)代，背后的關(guān)鍵，就是高技術(shù)、好服務(wù)！
另?yè)?jù)了解，嵐圖知音將亮相2024廣州車展，屆時(shí)這款具有劃時(shí)代意義的座駕，將帶來(lái)怎樣的驚喜，大家可以拭目以待。
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