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大摩唱多Dojo超算報告引質疑！2015年畫的餅都還未實現，特斯拉隔夜跌2%
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大摩唱多Dojo超算后，特斯拉一度飆漲10%，但瘋狂過后，質疑聲隨之而來。
隔夜美股收盤，特斯拉收跌2.23%，報267.48美元/股，總市值8477.79億美元。
2015年的設想至今未實現
近期，摩根士丹利分析師AdamJonas將特斯拉的目標價格從之前的250美元提高到400美元，上調幅度達60%。
他表示，通過更快地采用機器人出租車和網絡服務，特斯拉的Dojo超級計算機可以為其市值增加多達5000億美元。
受此推動，特斯拉的股價周一上漲10%，創下自1月份以來的最佳表現，股價超過270美元，市值增加了近800億美元。
與此同時，質疑聲也開始出現，對于大摩的質疑聲之一在于，Jonas曾在2015年的時候也大幅唱多特斯拉，導致其股價瘋狂上漲，但截至目前為止，該設想仍未實現。
2015年的時候，基于特斯拉發展“共享移動”業務的潛力，Jonas將特斯拉的目標提高了66%。當時，他預測特斯拉將在2025年左右推出全自動駕駛出租車。
目前，特斯拉仍在開發一款軟件，使其汽車真正實現自動駕駛，專家和分析師普遍認為，全自動駕駛汽車的廣泛采用還有幾年甚至幾十年的時間。
而到了2019年年中，Jonas也把對特斯拉出行的估計下調了約82%。
還需要時間
特斯拉本身也對Dojo超級計算機寄予厚望，馬斯克曾在7月表示，特斯拉將不遺余力地成為超級計算領域的參與者，并計劃在2024年底前在Dojo上投資超過10億美元。
唱多報告出來后，馬斯克也在X上回復網友推文稱：“特斯拉幾乎所有的長期價值都將來自AI和機器人，包括汽車和人形機器人。”
盡管如此，一些投資者認為摩根士丹利5000億美元的預測“很奇怪”，尤其是考慮到特斯拉已經很高的估值。
First American Trust首席投資官Jerry Braakman表示：“Dojo或其授權的全自動駕駛技術價值5000億美元嗎？當然，但關鍵是它是否真的成功。我們認為這是一個很大的‘如果’，因為復制人腦真的很復雜。”據Braakman稱，First American持有約440萬美元的特斯拉股票。
Spear Invest首席投資官Ivana Delevska表示：“自動駕駛顯然是一個重要的機會，但這還需要幾年的時間，目前尚不清楚誰最適合受益。我們不認為這是一個贏家通吃的市場。”
Jennison Associates的Owuraka Koney長期看好特斯拉，但他在7月份的一次采訪中表示，全自動駕駛汽車還有幾年的時間，在那之前，汽車業務是特斯拉增長的關鍵。
不過，也有一些樂觀的分析師和Jonas一樣看好特斯拉。
加拿大皇家銀行資本市場的分析師Tom Narayan對該股的目標價為305美元，評級相當于買入。他認為，該股的大部分價值（每股約210美元）來自機器人出租車業務。
木頭姐也在今年早些時候表示，特斯拉的自動駕駛汽車計劃比其電動汽車戰略重要得多。方舟的模型顯示，特斯拉在2027年的每股預期價值為2000美元；未來的機器人出租車業務貢獻了三分之二以上收入。
總結而言，Jonas看好的Dojo超算相關業務發展仍不成熟，想為特斯拉帶來收益還需要時間，這是分析師們質疑的焦點。
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